Heute ging es ans Eingemachte.
Gestern hat Grizzly mit Helmut die zweite LAK Traverse verklebt und verschraubt.

Heute morgen um 07:45 wurde dann erst mal das zurück gelassene Chaos an Werkzeug
und GFK Patzern beseitigt. Da auch uns das gestrige Unwetter mitten im verkleben erwischt hatte,
die ganze Werkstatt durch einander gewirbelt hatte, musste erst mal groß Reinemachen sein.

Dann war der Strom weg!

Nach 5 stündiger Zwangspause, die Grizzly genutzt hat um eine Windschutzscheibe für den Bullen
zu organisieren ging es dann endlich weiter.

Heute wird die Rückwand des LAK fein säuberlich heraus getrennt und einen Meter nach innen versetzt.
Dann wird der überstehende Meter rund herum abgetrennt. Also chirugischer Eingriff alla Grizzly.

Hier müssen wir auftrennen.

Hier hat Dr.Grizzly bereits einen preziösen Schnitt mit dem Flexipel gemacht.
 

Dann wurde die Rückwand mit feinfühligen Hammerschlägen und dem Einsatz
filigransten OP Besteck gelöst.

Dann die Rückwand nach vorn versetzt.

Um dann letzten Endes die Amputation des Riesenpircing zu machen.
Vermutlich das größte Pircing das Dr.Grizzly mit seinem motorisierten
Freund Richard gemacht hat.

Jetzt ist er so lang/kurz wie wir ihn brauchen können.
 
more coming soon...

So nach dem nun die Fa. Orttenburger die Federn der Hinterachse
aufgesprengt hat, das waren ca. 8cm kam heute der THW Aufbau runter.

Zwar hatten wir uns viel Mühe gegeben Ihn wieder auf Hochglanz zu bringen,
Dennoch ist unser LAK-II der wahre Traum und muss da hinten drauf.

Wie man auf den Bilder erkennen kann muss die Vorderachse auch noch gemacht werden.
Gerade so ohne die montierten Kotflügel haben die Räder rein gepasst.

Hinten streckt er seinen Allerwertesten schon richtig gut in die Höhe.
Der Gesamtgewinn an Bodenfreiheit mittels der neuen Monsterschuhe und dem
aufsprengen der Blattfedern, beträgt nun 20cm.

Wat mut, dat mut! Wie der Norddeutsche zu sagen pflegt.
Hier ein paar Pics für Euch noch schnell mit dem Handy aufgenommen.

 
neu...                                                    alt...

 

neu...                                                   alt...

Wie da allerdings die Tanks noch Platz finden sollen wird sich bald raus stellen!?

more coming soon...

Gott sei Dank gibt es die Kulzer Mutter. Sie hat mich/uns steht's gut umsorgt und am Leben erhalten. Kaffee und Kuchen, Geseuchts (für die Nichtbayern, das ist geräucherter Schinken), an nichts hat es uns in der gesamten Zeit in Gfäll gefehlt.
Doch die Meute verließ mich. Ich glaube ich war im priv. Straflager. Schleifen! Schleifen! und immer noch schleifen. Bestimmt 5 Tage lang.
Trotz Maschine! Dann noch zwei Tage die feinen Kanten mit der Hand.
Lustig fand ich als ich mit dem Rutscherschleifer, der eigentlich nur die Farboberfläche aufraut gleich mal 60 Nieten der Aufbau Rückwand weg vibriert habe. Das hieß das der Dicke in diesem Bereich nur noch von der Farbe zusammen gehalten wurde.

Ohh Schreck hoffentlich sieht es beim Rest nicht auch so aus.

Fortsetzung folgt...