Charivari Ostbayern – Sonntags Frühstück mit Team Bayern vom 27.12.2009

Teil.01

Teil.02

Teil.03

Teil.04

more coming soon…

more coming soon...

Haben wir nicht schon durch unsere Süßen, Mand und Carina den Sexapeal
unserer Schrauberrunde aufwerten können.
Hat Patrick heute noch ein weiteres sexy Helferlein mit gebracht.

Die Lisa!

Lisa arbeitet auch bei Europoles.
Da Lisa seit dem Sommerfest von unserer Vorhaben begeistert ist
scheint es das wir ein neues Mitglied gefunden haben.

Die zwei haben dann auch gleich richtig rann geklotzt und die Dämmung des
LAK ein ganzes Stück weiter gebracht.

Vielleicht haben wir ja eventuell ein neues Team Mitglied gefunden?

Wer weiß, wer weiß!
Auf jeden Fall würde sie gut zu uns passen.

more coming soon...

Der sogenannte Tag X,
der D-Day ist nun gekommen.

Nach dem wir alle gestern erst gegen 03:00 Uhr den Bullenstall
verlassen haben, fällt es uns heute besonders schwer um 08:00 Uhr
nach Neumarkt auf zu brechen.

Wir haben heute unseren großen Tag bei Europoles, unserem Hauptsponsor!

Doch vorher müssen noch die Rallye Aufkleber und die Sponsoren Tafeln bei
der Fa. Mann in Neumarkt befestigt werden.

Mandy und Chris reiten den Bullen nach Neumarkt.
Da wir unseren Bullen abgespeckt haben, gilt nun das Überholverbot für Fahrzeuge über 7,5t
nur noch für die Kollegen.

Und wir lassen den Bullen richtig traben. Sind ja eh schon wieder knapp in der Zeit.
125 Km/h hat das Stierchen gemacht.

Vor lauter Aufregung haben wir den ganzen Tag nur gefilmt und kaum Bilder gemacht.
Auf der Autobahn, beim bekleben und auf dem Fest nur gefilmt.

Sogar der Armin ist noch kurz zu uns gekommen um den Bullen in seinem neuen Rallye Outfit zu sehen.

Aber versprochen!
Sobald als möglich werden wir den Film bearbeiten und hier einfügen.

Bis dahin haben wir für Euch noch am Ende des Abends diese Bilder gemacht.

Die spanischen Europoles Kollegen von PESA-Europoles in Tarragona waren auch da
und waren als typische Rallyesport Fans voll von unserem Bullen und dem Projekt
begeistert.

Patrick und seine Kollegen aus Tarragona/Spanien.

Als wir Heim gefahren sind, haben wir den Bullen noch auf der Firmen Waage gewogen.
Wir wollten schon wissen was unserem Bullen das abspecken gebracht hat.
Oder ob wir mit dem LAK und den Container Traversen vielleicht gleich schwer geblieben sind.

Der Dicke hat Trotz dem LAK ect. 1,5 Tonnen abgenommen.
Unser Ausgangsgewicht waren 7,4 Tonnen im leeren Zustand.

Die Waage bei Europoles zeigte:

6,09 Tonnen, Wahnsinn!

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Heute sind lediglich noch die zwei Service Klappen und die Tür des LAK
zu machen bevor es richtig los gehen kann.

Heute ist die richtige Hochzeit von LAK und dem Bullen geplant.
Zu dem wird sich dann auf der ersten Probefahrt raus stellen wie sich
die Container Traversen Konstruktion von Grizzly im Gelände und
auf der Straße verhält.

Doch zuvor ist Grizzly noch mit dem Bullen Solo an die Tankstelle
zum Waschen gefahren.

Hochzeit!

Das mini Video von der Probefahrt kommt noch die Tage rein!

So wie es schient können wir alle heute etwas langsamer rann gehen.
Armin macht den Himmel fertig. Grizzly die Türverkleidungen.
Hans und Patrick die Serviceklappen und die Tür.

Nach dem uns aber die Serviceklappen unglaublich lang aufgehalten haben
wird das wohl heute nichts mehr mit der gemeinsamen Spritztour durch Regensburg.

Im Gegenteil!
Gemeinsam arbeiten alle dann an die diesen zwei mikerlichen Klappen und der Hecktür des LAK.

Wie auf der Behörde!

Drei halten die Paletten und tragen die Verantwortung, einer schraubt, smile...... ;-)

Die Wahrheit ist, das der schraubende nach dem Essen seine biologische
Kampfgase mitten im LAK entweichen ließ und somit die Gruppe zur Panik artigen
Massenflucht veranlasste.

Nach dem Hans noch einige Kampfspuren über lackierte, haben wir anderen etwas aufgeräumt
da es wirklich aussieht als hätte eine Bombe eingeschlagen.

So, es ist wieder 03:00 Uhr geworden. In 5 Stunden müssen wir zu Europoles auf brechen.

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