So nach dem gestern Abend die Fruststimmung bei Grizzly
recht hoch war, da er in voller Fahrt von der leeren Gasflasche
eingebremst wurde, hatte Patrick noch eine rettende Idee.

Kulzer’s!
Wie Ihr aus den Januar Einträgen noch wisst, haben wir bei der Spedition
Kulzer in Gfäll/Cham unseren Urbullen lackieren dürfen.

Als den Junior Chef-Karre angerufen und der heutige Sonntag war gerettet.
Noch am Samstag Abend um 21:00 Uhr sind Grizzly und Mandy mit dem
Passat von Patricks Dad zu den Kulzers um die Gasbuddel zu holen.

Und heute gings auf!

Doch zuerst musste Grizzly etwas triksen damit das kleine Schutzgas überhaupt
den Anschluss an die Monster Buddel findet.

Doch dann ging es auf! Und mit recht guten Restultaten konnte dann der Sonntag
zum Abschluss gebracht werden.

Rechte Seite fertig mit Innenverkleidung.
die linke Seite ist auch schon fertig geschweißt und braucht morgen nur noch geschliffen und mit der Innenverkleidung bestückt zu werden.

Gunter Lisas Bruder war auch wieder mit da und hat sich um die Elektrik
gekümmert.
Warum gehen jetzt aber die Flex und die Bohrmaschine nicht mehr ;-)…
Spässle…

Außerdem wurden auch wieder das Gschau des Tages gekührt…



Oder die Nase zu tief rein gesteckt…

Und gekuschelt…

FINE!

more coming soon…

So heute hat sich Grizzly die zweite Seite vorgenommen.
Nach 2 1/2 Std. war es dann vollbracht.

Vorher…                                                          Nachher…

Alter Tank Adieu…

Löcher für den neuen Tank bohren und Tank fixieren/ausrichten.

Schluss für heut. Morgen wird fertig gemacht.
sobald dann das Schweißgerät wieder da ist werden die Türen
und die Einstiege zum Abschluss gebracht.
Das sollte eigentlich dieses Wochenende gelingen.

more coming soon…

Und weiter geht’s mit der OP von Dr.Grizzly und dem Führerhaus.

Tür cutten…

Einstieg vorbereiten…

Tank fest schrauben und Führerhaus absenken…

more coming soon…

Auf Grund unseres höheren Verbrauches von Treibstoff im Vergleich
zu den uns begleitenden PKW, müssen wir Maßnahmen ergreifen.

Am vergangenen Dienstag haben wir uns mit dem Dieter&Uta, den
Besitzern eines bullischen Vario, dem grauen Wolf auf einem Rastplatz
bei Heilbronn getroffen um von Ihnen zwei neue 300 Liter Tanks
eines MB Actros zu erwerben.

Und diese werden nun verbaut!
Da aber wie immer alles nicht so einfach geht wie es scheint hat Grizzly
bald feststellen müssen.

Zu aller erst muss die Führerhaus Hydraulik um 50cm versetzt und deren
Leitungen neu gebogen und installiert werden.

Dann wurden die Konsolen gebohrt und vormontiert. Dann der untere Tritt
unter dem Einstieg entfernt, da dieser 100% nicht am Tank vorbei passt.

Doch leider reicht dies auch nicht aus.

Der gesamte hintere Teil des Führerhaus muss um 15 cm gekürzt werden, damit
die Tanks anständig und ohne der Gefahr, durch Neigbewegungen der Kabine
verletzt zu werden.

Zu allem Übel muss die Tür auch gekürzt werden! Panik…!!!!!!!

Als wie wenn wir nicht eh noch ausreichend zu tun hätten bevor es vier Wochen los geht.
Aber das schaffen wir auch noch.

more coming soon…

Während Grizzly mit der Flex-Drahtbürste und der chemischen Keule dem Zahn der Zeit
im Rahmen und Fahrwerk zu Leibe rückt, sind die Mädels mit der Isolierung fertig geworden.

Und die Mädels...

Na da habt Ihr euch eine Pause verdient. Aber net so lange Freitag ist unser D-Day!

more coming soon...

So heute hat Saarlandpower und Grizzly dem Bullen die Verkabelung für
unser GPS durch das Dach verlegt, so das unsere Damen vom Grill endlich
mit der Isolierung abschliessen können und die tollen neuen Verkleidungen
rann gemacht werden können.

GPS instalation...

Navigator Command Seat...

What a Ass, und dann noch frech... diese Franz-hosen.

more coming soon...

Neues von den Beziehungen zwischen Lotringen und dem Königreich Bayern.

Heute hat unser Armin (Saarlanpower) und Grizzly dem Bullen ein paar
richtig dicke Backen verpasst. Um das 5mm Riffelblech zu biegen und zu
bearbeiten musste der Rahmen des Bullen her halten.

Auch hinten gab es dicke Backen. Vom Unimog!

more coming soon...

Nach dem Ihr nun zwei drei Tage mit News warten musstet,
geht es heut richtig zur Sache.

Wir haben nicht gepennt, wenn gleich uns auch so manch Termin,
unnötiger Weise die Zeit geraubt hat.

So nun zu unseren News aus dem Führerhaus.
Nach dem nun wie bereits berichtet einiges herausgeschnitten
und umgemodelt wurde war der Farbteufel wieder am Werk.

Grizzly hat nun den kompletten Innenraum so lackiert, das als
dann alle Verkleidungen angebracht sind, nichts mehr von dem
THW Blau zu sehen sein wird.

Und der Patrick hat so richtig Freude an GFK gefunden.
Man muss Ihn aber mal loben. Mittlerweile hat er den Dreh super raus
und es geht Ihm richtig flott von der Hand.

 
  keep on Buddy!

more coming soon...

So heute haben wir einen Spieltag gehabt.
Patrick hat mal eben unter seinem Bett a bisl Electronic
gefunden die wir natürlich gern unserem Bullen verpassen.

Hier probieren wir zu erst den Touchscreen für Navi und Entertainment Center aus.
Von den anderen Spielereien berichten wir natürlich erst nach Einbau.

Surprice!

more coming soon...

Es ist null Uhr und vierundzwanzig Minuten.
Seit 40 Minute haben wir Schluss gemacht für heute.

Aber es ist wieder einiges gegangen.
Als erstes war heut Grizzly vor Ort und hat die Türen und 3/4 des vorderen
Innenbereichs Lackiert und mit Acryl versiegelt.

Zu dem wurde von Ihm die Mittelkonstruktion des THW aus der Fahrgastzelle
geschnitten.

Als dann Patrick eintraf war die Freude groß.
Schau mal rein....

Die neu bezogenen Innen Verkleidungen vom Sattler sind da.
Na dann geht ja am Wochenende was.

Also, back to Work!

more coming soon...

Wir haben einen weiteren erfolgreichen Sonntag zu melden!

Die flexible Container Aufnahme für den LAK wurde heute fertig gestellt und als gut befunden.
Wir haben nun eine Achsen-Verschränkung von 30cm zuzüglich, 15cm durch die flexible LAK Lagerung-

Patrick und Schnulli haben sich wieder den anderen beiden Fenstern gewidmet, ohne Fluchen den
heute lief es wie am Schnürchen. Und während die Maus eine zweite Lage Isolierung in das
Führerhaus eingebracht hat sich Grizzly den einzigen beiden Rost Lochfraßstellen angenommen.

Danach gab's wieder Siesta mit Richard!

more coming soon.…

Heute hat uns wieder einmal unser Schnulli und unsere sexy Assistentin unter die Arme gegriffen.
Mandy hat sich weiter um das isolieren des Fahrerhauses gekümmert und dabei schon recht
ordentlich was erreicht.

Na Maus, anstrengend.... blöde Frage!

Patrick und Schnulli hingegen haben heute begonnen die Fenster Löcher zu schließen.
Dazu mussten sie erst mal pass genaue Deckel aus dem Mega Pircing von Grizzly schneiden.

Nach dem die zwei Kämpfer das Drumm durch das wunderbare Regenwetter geschleppt
hatten, war es mit der Ruhe und einer Staub freien Zone vorbei.
Zwischen durch gab es ein kleines Päuschen, wobei die Päuschen am Anfang noch Häufiger waren ,-)

Und weil es gar so eine schöne Aufnahme ist von den Zuckerschnäuzchen,
gleich noch zwei Pic's.

Doch nach all den Stunden war auch irgendwann der Spaß am Ende.
Bis erst der richtige Weg gefunden wurde wie nun die Teile am besten in den Öffnungen
fixiert werden sind etliche Flüche durch die Halle gegangen. Sogar der Schnulli hat
des Hergotten Schimpfwort benutzt. Schäm Dich! 3 Vater unser Du Saubua!!

Patrick völlig entnervt!
Sche das net immer nur Grizzly der mit den Wutanfällen ist.

Apropo Grizzly! Auch was getan?
Heute hat Grizzly die neuen Sitze modifiziert.
Nach dem erst ein Tag für die passenden Adapterplatten drauf ging,
haben wir feststellen müssen das die Kopf Freiheit von 5 cm nicht unbedingt optimal ist.
Also den Sitz zum 454mal wieder raus und ohne Adapter rein.
Reicht immer noch nicht! Fu...!!! grrrrrrrr

Also Sitz komplett zerlegen und einen kleinen Eigenbau kreieren.
Nach dem wir nun das Spielchen mit dem ersten Sitz noch so einige male gespielt haben war
dann finali der Erste fertig und alle die anderen gingen um so schneller.




Doch zu guter letzt waren alle drei Front Sitze fertig und im Innenraum fixiert,
da sie für das kommende Lackieren des Innenraumes eh wieder raus müssen.

und das Dach ist auch schon fertig isoliert!

more coming soon...

So die nun kommenden Feierabende werden mit zwei guten Freunden und ehemaligen Kollegen verbracht.
Armin Enderle, Werkstattleiter und Harald Spielau Mechaniker der 8530th Civilian Support Group SMOKE stehen mir zur Seite.

Da ich dem Bullen einen erhöhten Luftansaug verpassen will sind die Blinker im Weg.
Vermutlich würde der noch bevor stehende Tüv es bemängeln, wenn die Blinker nur in kleinster Weise verdeckt wären.

Also demontieren Armin und Harry die Blinker. Zur selben Zeit öffne ich die Verkleidungen um einigermaßen an die Kabelbäume ran zu kommen.

Da sich die vielen kleinen Arbeiten über mehrere Tage erstreckt haben werde ich die in der Arbeit gemachten Tätigkeiten am Fahrzeug unten in Tabellenform aufgelistet.

• Blinker und die Verkabelung dazu vom Führerhaus in die Stoßstange verlegt
• Stoßstange ausgeschnitten und für den noch zu bauenden erhöhten Luftansaug vorbereitet
• Fahrzeug komplett abgeschmiert
• Vierkreisschutzventil zerlegt, gereinigt und ohne Erfolg wieder eingebaut bis wir ein neues haben
• Achsöle sowie Motorenöl gewechselt
• Bullfänger und die Halterungen dazu vorbereitet

So und nach dem das Christkind vor der Tür steht müssen wir den Standort Hohenfels wieder verlassen.
Unser Dank gilt meinem Arbeitgeber in Vertretung durch meine beiden SGT's, sowie

Armin Enderle und Harry Spielau.

Fortsetzung folgt...