Heute hatten wir einen Besucher reichen Tag.
Patricks Familie mit Enkel überraschten uns mit einem hervorragenden Mittagessen.

Viele Freunde und Bekannte wollten sich noch mal über die Abreise informieren.

Da hat aber irgend jemand nen Knödel zu viel gehabt!

Zum Beispiel unsere Toiletten/Duschvorrichtung vom LAK sehen! :-)

Oder unser Beduinen Vordach!

Die Werkstatt und ihre Ausstattung im LAK!

more coming soon...

So vergangene Woche hatte Patrick einen Kollegen aus Polen mit gebracht.
JACK! The call him the Jack... AC/DC Baby.

Vielen lieben Dank für Deine wirkliche fleisigr und gute gute Arbeit, die
uns in den drei Tagen wirklich sehr geholfen hat.

Grizzly hatte somit noch die Zeit einen weiteren Bildschirm für Passagire
im Fond in den Mittelsitz zu basteln.

Patrick seinen E-Raum vollenden.

Grizzly nach ein Paar Zusatztanks Wassertanks unter den LAK bauen.
Hierbei noch mal vielen Dank an Bernhard, Patriks Dad, der Wunschmasse
von Grizzly vom Plan gleich in die Realität umsetzen vermag.

Armin und die Maus konnten im Innenraum das Moskitonetz für
Maus und Baer anständig mit dem Bullen vereinen.

Es blieb ein pschen Zeit um die Ruhe für Problemlösungen zu schaffen.

Solche Kleinigkeiten wie kurzfristige notwendig gewordenen GFK Arbeiten am LAK.
Tja, nach dem wir bisher immer unter unseren LAk gefahren sindd,
habwn iwr noch nie ausprobieren können ob sich das Führerhaus auch heben und
senken mit LAK läßt.
Und da hatten wir auch schon ein kleines Problemchen.
Die Verriegelungen des Caps gingen an der Kante des LAk nicht vorbei.
Also, Capt. Flex und SPC. GFK müssen rann.

Lisa und Patrick sind noch immer mit dem Kampf des bösen Bettes beschäfftigt.

Während Grzzly bereits das Material für die Werkstatt im Bullen auslegt um ein
möglich bestes und sinnvolles Verstauen in Übereinstimmung mit Handling und
Nutzen aus zu baldofern.

more coming soon...

Heute sind lediglich noch die zwei Service Klappen und die Tür des LAK
zu machen bevor es richtig los gehen kann.

Heute ist die richtige Hochzeit von LAK und dem Bullen geplant.
Zu dem wird sich dann auf der ersten Probefahrt raus stellen wie sich
die Container Traversen Konstruktion von Grizzly im Gelände und
auf der Straße verhält.

Doch zuvor ist Grizzly noch mit dem Bullen Solo an die Tankstelle
zum Waschen gefahren.

Hochzeit!

Das mini Video von der Probefahrt kommt noch die Tage rein!

So wie es schient können wir alle heute etwas langsamer rann gehen.
Armin macht den Himmel fertig. Grizzly die Türverkleidungen.
Hans und Patrick die Serviceklappen und die Tür.

Nach dem uns aber die Serviceklappen unglaublich lang aufgehalten haben
wird das wohl heute nichts mehr mit der gemeinsamen Spritztour durch Regensburg.

Im Gegenteil!
Gemeinsam arbeiten alle dann an die diesen zwei mikerlichen Klappen und der Hecktür des LAK.

Wie auf der Behörde!

Drei halten die Paletten und tragen die Verantwortung, einer schraubt, smile...... ;-)

Die Wahrheit ist, das der schraubende nach dem Essen seine biologische
Kampfgase mitten im LAK entweichen ließ und somit die Gruppe zur Panik artigen
Massenflucht veranlasste.

Nach dem Hans noch einige Kampfspuren über lackierte, haben wir anderen etwas aufgeräumt
da es wirklich aussieht als hätte eine Bombe eingeschlagen.

So, es ist wieder 03:00 Uhr geworden. In 5 Stunden müssen wir zu Europoles auf brechen.

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Gestern Abend war Krisensitzung!

Dazu haben wir Gott sei Dank erst kein neues Gebäude
bauen müssen und einen Krisenstab berufen müssen.

Spaß bei Seite. Wir haben echte Probleme mit dem LAK.

Die Oberfläche wird einfach kein sauberes Bild für Sponsoren
und die zu erwartenden Besucher abgeben.

Da glänzt Patrick, Mr.Deakins mit einer richtig guten Idee.

Grizzly hat doch in den vergangenen Tagen das Führerhaus
teilweise Innen und auch außen mit einer Kunststoffschicht
beschichtet.
Das wär doch auch hier was!
Oder?

Ja, so haben wir das dann auch gemacht.
Das Resultat davon ist einwandfrei.

Patrick bereitet in der Zwischenzeit die ganzen Anbauteile, wie Riegel, Scharniere ect.
für den Einbau in den LAK vor.

  

Grizzly hat in der Zwischenzeit den Rücklichtern einen neuen Platz an den ISO
Container Traversen geschaffen, sie verkabelt und auch schon ein paar richtig
Hammer Rückfahrscheinwerfer verbaut.

Mandy und Carina sind wieder richtig fleißig!
Haben sich wieder um das Essen gekümmert und putzen uns auch noch trotz
Dunkelheit den Bullen.

Vielen Dank ihr Süßen!

Es ist schon wieder 03:00 Uhr geworden.... HELP!

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So es ist bereits Dienstag und wir haben riesige Probleme mit der
der Oberfläche des LAK.

Durch das schleifen der Oberfläche mit der Flex, wurde wie befürchtet
an zu viel Stellen viel zu viel Substanz entfernt.

Hans der uns seit Montag tapfer zur Seite steht ist am verzweifeln.
Wie es im Moment aussieht werden wir den LAK mindestens drei
mal Spachteln und Grundieren müssen.
Dafür bleibt uns aber keine Zeit mehr.

PANIK!

Grizzly kämpft in der Dunkelheit mit dem befestigen der Rücklichter
an den wirklich sehr massiven Container Traversen.

Armin und die Maus arbeiten weiter an der Innenverkleidung.
Wieder geht es nur mit Kopf und Taschenlampe, da Grizzly den Strahler in Gebrauch hat.

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So nach dem Ihr nun wieder mal ein bischen auf News warten musstet,
geht es heut so richtig zur Sache.

Viel wurde bereits geschafft und einige neue Gesichter waren und sind
fleißig mit dabei.

Fangen wir heute doch mal mit den Gesichtern unserer neuen und wirklich
sehr fleißigen Helfer an.

Carina

Carina wohnt seit genau zwei Wochen bei Mandy und Grizzly im Haus.
Sie ist mitlerweile kaum weg zu denken.

Maus und Carina...

Sebastian

Sebastian arbeitet bei Maus im Betrieb. Ist ein irrer und wirklicher fiter Biker.
Strecken wie Regensburg Ungarn und so. Jede Woche 150 Km.
Sebastian hat wirklich rann geklotzt und sich die Arbeit gesucht.

Danke Dir noch mal, das Team!

Hans the Metall-Painter

Hans, Hans kennt man einfach. Hans ist gelernter Maler und absoluter Metall Experte.
Also genau Patricks und Grizzly's Ding. Nur die Mädels müssen leiden wenn den ganzen Tag
Metall läuft.
Ja, das Leben ist hart!


 

Wie Ihr sehen könnt ahben wir den LAk bereits Grundiert und sind soeben am Feinspachteln.
Freitag ist unser großer Termin bei Europoles. Es pressiert!

Befor wir es vergessen.
Eines tages stand der Fritz in der Tür und fragt ob er den schweißen dürfe, da er
das mal gelernt hat. Es würde Ihm viel Spaß machen wenn er fertig scheißen dürfe.
Na dann, hau rein Fritz!

more coming soon---

Wir haben einen weiteren erfolgreichen Sonntag zu melden!

Die flexible Container Aufnahme für den LAK wurde heute fertig gestellt und als gut befunden.
Wir haben nun eine Achsen-Verschränkung von 30cm zuzüglich, 15cm durch die flexible LAK Lagerung-

Patrick und Schnulli haben sich wieder den anderen beiden Fenstern gewidmet, ohne Fluchen den
heute lief es wie am Schnürchen. Und während die Maus eine zweite Lage Isolierung in das
Führerhaus eingebracht hat sich Grizzly den einzigen beiden Rost Lochfraßstellen angenommen.

Danach gab's wieder Siesta mit Richard!

more coming soon.…

Heute hat uns wieder einmal unser Schnulli und unsere sexy Assistentin unter die Arme gegriffen.
Mandy hat sich weiter um das isolieren des Fahrerhauses gekümmert und dabei schon recht
ordentlich was erreicht.

Na Maus, anstrengend.... blöde Frage!

Patrick und Schnulli hingegen haben heute begonnen die Fenster Löcher zu schließen.
Dazu mussten sie erst mal pass genaue Deckel aus dem Mega Pircing von Grizzly schneiden.

Nach dem die zwei Kämpfer das Drumm durch das wunderbare Regenwetter geschleppt
hatten, war es mit der Ruhe und einer Staub freien Zone vorbei.
Zwischen durch gab es ein kleines Päuschen, wobei die Päuschen am Anfang noch Häufiger waren ,-)

Und weil es gar so eine schöne Aufnahme ist von den Zuckerschnäuzchen,
gleich noch zwei Pic's.

Doch nach all den Stunden war auch irgendwann der Spaß am Ende.
Bis erst der richtige Weg gefunden wurde wie nun die Teile am besten in den Öffnungen
fixiert werden sind etliche Flüche durch die Halle gegangen. Sogar der Schnulli hat
des Hergotten Schimpfwort benutzt. Schäm Dich! 3 Vater unser Du Saubua!!

Patrick völlig entnervt!
Sche das net immer nur Grizzly der mit den Wutanfällen ist.

Apropo Grizzly! Auch was getan?
Heute hat Grizzly die neuen Sitze modifiziert.
Nach dem erst ein Tag für die passenden Adapterplatten drauf ging,
haben wir feststellen müssen das die Kopf Freiheit von 5 cm nicht unbedingt optimal ist.
Also den Sitz zum 454mal wieder raus und ohne Adapter rein.
Reicht immer noch nicht! Fu...!!! grrrrrrrr

Also Sitz komplett zerlegen und einen kleinen Eigenbau kreieren.
Nach dem wir nun das Spielchen mit dem ersten Sitz noch so einige male gespielt haben war
dann finali der Erste fertig und alle die anderen gingen um so schneller.




Doch zu guter letzt waren alle drei Front Sitze fertig und im Innenraum fixiert,
da sie für das kommende Lackieren des Innenraumes eh wieder raus müssen.

und das Dach ist auch schon fertig isoliert!

more coming soon...